Đ Th Hi Yến, Nguyn Hà Vy,
Trương Phưc Khánh, Trn Tun Kit, Quc Khi

Khoa Ok365 Nhà Cái Uy Tín 2026, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh

Email: [email protected]

Tóm tt

Trước sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô điện trên toàn cầu, Việt Nam đang dần khẳng định vị thế khi sở hữu các doanh nghiệp sản xuất xe ô tô điện trong nước. Ok365.com link không chặn này nhằm đánh giá các yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua xe ô tô điện của người tiêu dùng nói chung ở Việt Nam và nói riêng ở thành phố Hồ Chí Minh, dựa trên mô hình lý thuyết hành vi có kế hoạch (Theory of Planned Behavior - TPB) và lý thuyết về mô hình chấp nhận công nghệ (TAM). Cụ thể, Ok365.com link không chặn xem xét vai trò của bảy yếu tố sau: Tài chính, Hiệu suất, Ảnh hưởng môi trường, Cơ sở OK365 Thiên đường trò chơi điện tử top 1 Châu Á, Ảnh hưởng Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k, Thái độ, Chuẩn mực chủ quan. Dữ liệu được thu thập thông qua khảo sát bảng hỏi, điều tra bằng Google Form khảo sát online ở khu vực thành phố Hồ Chí Minh, bao gồm 316 mẫu hợp lệ, được thực hiện trong khoảng thời gian từ tháng 2 năm 2025 đến tháng 3 2025. Phân tích bằng phần mềm SPSS cho thấy tất cả các yếu tố trên đều tác động tích cực đến thái độ và chuẩn mực chủ quan, từ đó ảnh hưởng tích cực đến ý định mua xe ô tô điện của người tiêu dùng. Kết quả Ok365.com link không chặn cung cấp cơ sở thực tiễn và lý luận quan trọng cho các nhà hoạch định chính sách và Link Nhà Cái Uy Tín 2026 | Đăng Ký +65k trong việc Đăng ký OK365.COM nhận về ngay 365K các chiến lược nhằm thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô điện tại Việt Nam.

T khóa: Yếu t tác đng, xe ô tô đin, thành ph H Chí Minh

Summary

Amid the rapid global development of the electric vehicle industry, Vietnam is gradually asserting its position by fostering domestic electric vehicle manufacturers. This study aims to evaluate the factors influencing consumers' intention to purchase electric cars in Vietnam, particularly in Ho Chi Minh City, based on the Theory of Planned Behavior (TPB) and the Technology Acceptance Model (TAM). Specifically, the research examines the role of seven factors: financial concerns, performance, environmental impact, infrastructure, social influence, attitude, and subjective norms. The analysis, conducted using SPSS software, reveals that all these factors positively affect both attitude and subjective norms, which in turn significantly influence consumers' intention to purchase electric cars. The study proposes both practical and theoretical insights for policymakers and businesses in developing effective strategies to promote the sustainable growth of the electric vehicle industry in Vietnam.

Keywords: Influencing factors, electric vehicles, Ho Chi Minh City

ĐT VN Đ

Từ lâu, ô nhiễm không khí do phương tiện OK365 là nhà cái giải trí cá cược uy tín, đáng tin cậy sử dụng nhiên liệu hóa thạch đã trở thành vấn đề nhức nhối tại các đô thị lớn, đặc biệt là Thành phố Hồ Chí Minh – nơi có mật độ phương tiện cao nhất cả nước. Trong bối cảnh đó, xe ô tô điện nổi lên như một giải pháp xanh, góp phần giảm thiểu tác động môi trường và hướng tới sự phát triển bền vững. Mặc dù được đánh giá cao về hiệu quả vận hành và lợi ích sinh thái, số lượng người tiêu dùng lựa chọn xe điện vẫn còn khá khiêm tốn. Điều này cho thấy hành vi mua xe điện không chỉ bị chi phối bởi yếu tố Ok 365 bet tải ứng dụng hay công nghệ, mà còn chịu ảnh hưởng từ nhiều nhân tố khác như thái độ cá nhân, nhận thức Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k, môi trường sống hay cơ sở OK365 Thiên đường trò chơi điện tử top 1 Châu Á. Do đó, việc Ok365.com link không chặn các nhân tố ảnh hưởng đến ý định mua xe ô tô điện của người tiêu dùng tại TP.HCM là cần thiết, nhằm làm rõ các yếu tố thúc đẩy hoặc cản trở Ok365 com vn sòng bạc trực tuyến mua, qua đó giúp các nhà Ok 365 bet cc Trang Web Giải Trí, nhà quản lý và nhà hoạch định chính sách có cơ sở đưa ra những chiến lược phát triển thị trường xe điện phù hợp và hiệu quả hơn.

CƠ STHUYT VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CU

Cơ s lý thuyết

Khái niệm ý định mua hàng

Ý định mua hàng được hiểu là mức độ cam kết của người tiêu dùng trong việc thực hiện hành vi mua sản phẩm hoặc dịch vụ nào đó trong tương lai. Ý định này thường được hình thành trên cơ sở các yếu tố tâm lý, nhận thức cá nhân, ảnh hưởng Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k và điều kiện thực tế (Ajzen, 1991). Trong bối cảnh tiêu dùng hiện đại, ý định mua xe ô tô điện phản ánh mức độ sẵn sàng của người tiêu dùng trong việc thay đổi thói quen tiêu dùng, hướng đến phương tiện OK365 là nhà cái giải trí cá cược uy tín, đáng tin cậy thân thiện với môi trường.

Lý thuyết hành vi có kế hoch (TPB)

Lý thuyết hành vi có kế hoạch hay lý thuyết hành vi hoạch định được phát triển từ lý thuyết hành vi hợp lý (Ajzen và Fishbein, 1975). Đồng thời Thuyết hành vi có kế hoạch (TPB) còn được phát triển dựa trên sự tự nhận thức hay khả năng thực hiện hành vi (Self-efficacy -SET) được đề xuất bởi Bandura vào năm 1977, xuất phát từ lý thuyết nhận thức Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k. Theo lý thuyết về những hành động có lý do được đề xuất bởi Fishbein (1967) sau đó được Ajzen (1985) kế thừa và phát triển tổng hợp thành lý thuyết hành vi có kế hoạch. Theo Ajzen (1991), mọi hành vi có điều kiện của con người đều phải trải qua quá trình đánh giả tử quan niệm, niềm tin cá nhân đẫn tới ý định và hành vi được thực hiện.

Lý thuyết v mô hình chp nhn công ngh (TAM)

Theo TAM, có hai yếu tố Ok365 com vn sòng bạc trực tuyến ảnh hưởng đến thái độ sử dụng công nghệ mới đó là nhận thức về tỉnh hữu ích (PU-Perceived Usefulness) và nhận thức về tính dễ sử dụng (PEOU-Perceived Ease of Use).

Tng quan nghiên cu

Nhiều Ok365.com link không chặn trước đây đã chỉ ra rằng ý định mua xe ô tô điện bị chi phối bởi các yếu tố như chi phí Ok 365 bet tải ứng dụng, hiệu suất vận hành, cơ sở OK365 Thiên đường trò chơi điện tử top 1 Châu Á hỗ trợ, ảnh hưởng Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k, nhận thức môi trường và thái độ cá nhân. Ok365.com link không chặn của Phạm Văn Tuấn và cộng sự (2022) cho thấy, những người có nhận thức cao về trách nhiệm Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k và quan tâm đến môi trường, cơ sở OK365 Thiên đường trò chơi điện tử top 1 Châu Á. Ngoài ra, ảnh hưởng từ bạn bè, gia đình và cộng đồng cũng có khả năng thúc đẩy mạnh mẽ ý định chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Phương pháp nghiên cu

Bài viết sử dụng phương pháp Ok365.com link không chặn định tính và định lượng. Phương pháp định tính được sử dụng để Đăng ký OK365.COM nhận về ngay 365K thang đo. Phương pháp định lượng được sử dụng để tiến hành sử dụng hình thức khảo sát online bằng Google Form, bảng khảo sát gồm tất cả 25 câu hỏi với các câu trả lời 5 mức độ theo thang đo Likert. Ok365.com link không chặn tiến hành thu thập dữ liệu với kích cỡ mẫu là 316 mẫu, đối tượng khảo sát thuộc khu vực thành phố Hồ Chí Minh. Các câu trả lời được đưa vào phần mềm SPSS để phân tích. Thời gian Ok365.com link không chặn được tiến hành từ tháng 2/2025 đến tháng 3/2025.

Mô hình nghiên cu

Trên cơ sở các lý thuyết và Ok365.com link không chặn liên quan, tác giả đề xuất mô hình Ok365.com link không chặn gồm 5 nhân tố độc lập tác động đến nhân tố phụ thuộc ý định mua xe ô tô điện ở thành phố Hồ Chí Minh ” như Hình.

Các yếu tố tác động đến ý định mua xe ô tô điện ở thành phố Hồ Chí Minh
Hình: Mô hình nghiên cu đ xut

Ngun: Tác gi đ xut

KẾT QUNGHIÊN CỨU

Bảng 1: Kết quả kiểm định độ tin cậy của thang đo

STT

Tên nhân tố

Số thang đo

Hệ số Cronbachs Alpha

1

Ok 365 bet tải ứng dụng (FB)

4

0,655

2

Hiệu suất (HS)

4

0,738

3

Ảnh hưởng môi trường (EV)

4

0,741

4

Cơ sở OK365 Thiên đường trò chơi điện tử top 1 Châu Á (CSHT)

4

0,709

5

Ảnh hưởng Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k (CQ)

4

0,778

6

Thái độ (TD)

4

0,772

7

Chuẩn mực chủ quan (CM)

4

0,802

8

Ý định mua xe điện (IT)

4

0,815

Nguồn: Kết quả xử lý dữ liệu của nhóm tác giả

Qua kết quả kiểm định độ tin cậy của thang đo (Bảng 1), có thể thấy rằng tất cả các thang đo đều có hệ số Cronbachs Alpha > 0,6 và hệ số tương quan giữa các biến với tổng đều vượt mức 0,3. Thang đo đảm bảo độ tin cậy cần thiết, đủ điều kiện để tiếp tục đưa vào bước phân tích nhân tố khám phá (EFA).

Phân tích EFA

Bảng 2: Ma trận xoay nhân tố

Biến

Hệ số tải

1

2

3

EV1

0,789

HS4

0,689

HS2

0,67

EV2

0,662

CSHT2

0,552

HS3

0,538

CQ3

0,782

CQ4

0,77

CQ2

0,695

CQ1

0,643

EV3

0,813

EV4

0,79

CSHT1

0,683

Nguồn: Kết quả xử lý dữ liệu của nhóm tác giả

Kết quả phân tích nhân tố khám phá (EFA) cho thấy hệ số KMO > 0,5 và mức ý nghĩa Sig. < 5%, chứng tỏ phương pháp phân tích nhân tố là phù hợp và có ý nghĩa thống kê. Dựa trên ma trận xoay, có thể nhận diện được 3 nhóm nhân tố riêng biệt. Các biến đã được phân vào 3 nhân tố:

Nhân tố 1: Hiệu suất vận hành (TT) gồm: EV1, HS4, HS2, EV2, CSHT2, HS3

EV1: Tôi tin rằng xe ô tô điện có thể làm giảm biến đổi khí hậu.

HS4: Tôi nghĩ động cơ xe ô tô điện ít ồn ào.

HS2: Tôi nghĩ dung lượng và tuổi thọ của động cơ xe ô tô điện tốt.

EV2: Tôi nghĩ sử dụng xe ô tô điện làm cho tôi tăng nhận thức trách nhiệm bảo vệ môi trường.

CSHT2: Tôi nghĩ đường xá đủ khả năng đáp ứng cho xe ô tô điện.

HS3: Tôi nghĩ hiệu suất của xe ô tô điện cao hơn xe xăng.

Nhân tố 2: Ảnh hưởng Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k (XH) gồm: CQ3, CQ4, CQ2, CQ1

CQ3: Những người thân và bạn bè bên cạnh tôi khuyến khích tôi xem xét mua xe ô tô điện.

CQ4: Xe ô tô điện giúp tôi tăng độ tự tin.

CQ2: Sử dụng xe ô tô điện giúp người khác nghĩ rằng tôi là một người có tính trách nhiệm Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k cao.

CQ1: Những người xung quanh tôi bàn luận nhiều về xe ô tô điện.

Nhân tố 3: Nhận thức về môi trường (MT) gồm: EV3, EV4, CSHT1

EV3: Tôi nghĩ sử dụng xe ô tô điện sẽ làm giảm mức tiêu thụ tài nguyên thiên nhiên.

EV4: Tôi nghĩ xe ô tô điện nên được sử dụng như một phương tiện bảo vệ môi trường.

CSHT1: Tôi nghĩ cơ sở OK365 Thiên đường trò chơi điện tử top 1 Châu Á và trạm sạc thuận tiện cho việc sạc pin ở mọi lúc, mọi nơi.

Phân tích tương quan

Phân tích tương quan Pearson cho thấy tất cả các yếu tố còn lại đều có giá trị Sig. < 0,05, điều này cho thấy chúng có mối liên hệ có ý nghĩa thống kê với biến phụ thuộc. Do đó, các yếu tố này được giữ lại để tiếp tục sử dụng trong phân tích hồi quy tuyến tính.

Phân tích hồi quy tuyến tính

Bảng 3: Kết quả phân tích hồi quy

Biến

Hệ số chưa chuẩn hóa

Hệ số Beta chuẩn hóa

t

Sig.

Độ phóng đại

B

Sai số chuẩn

Beta

Dung sai

VIF

1

(Constant)

6,944

0,766

9,06

0

MT

1,118

0,202

0,332

5,524

0

0,606

1,65

TT

0,732

0,267

0,175

2,739

0,007

0,539

1,856

XH

0,596

0,222

0,157

2,687

0,008

0,645

1,549

Nguồn: Kết quả xử lý dữ liệu của nhóm tác giả

Kết quả phân tích hồi quy (Bảng 3) cho thấy cả 3 biến độc lập (MT, TT, XH) đều có ý nghĩa thống kê (Sig. < 0,05), ảnh hưởng đến biến phụ thuộc.

Bảng 4: Tóm tắt mô hình

Mô hình

R

R2

R2 hiệu chỉnh

Ước lượng sai số

Hệ số điều chỉnh

Durbin-Watson

R2 hiệu chỉnh

Kiểm định F

df1

df2

Sig. F

1

,563a

0,317

0,31

2,64641

0,317

48,207

3

312

0

1,306

a. Predictors: (Constant), XH, MT, TT

b. Dependent Variable: Ydmx

Nguồn: Kết quả xử lý dữ liệu của nhóm tác giả

Dựa trên Bảng 4, hệ số tương quan R đạt giá trị 0,563 > 0,5, cho thấy mô hình hồi quy đáp ứng được yêu cầu về mức độ phù hợp. Ba biến độc lập gồm XH, MT và TT góp phần giải thích khoảng 31,7% sự thay đổi của biến phụ thuộc Ydmx. Như vậy, mô hình có độ phù hợp ở mức tương đối. Mô hình hồi quy chưa chuẩn hóa được trình bày như sau:

YDMX = 6,944 + 1,118MT + 0,732TT + 0,596XH + Ei

Mô hình hồi quy chuẩn hóa như sau:

YDMX = 0332MT + 0,175TT + 0,157XH

Như vậy các nhân tố có mức ảnh hưởng từ cao đến thấp đối với nhân tố phụ thuộc là: MT,TT,XH

Kiểm định ANOVA

Bảng 5: ANOVAa

Mô hình

Tổng bình phương

df

Bình phương trung bình

F

Sig.

1

Regression

1012,85

3

337,616

48,207

,000b

Residual

2185,09

312

7,003

Total

3197,94

315

a. Dependent Variable: Ydmx

b. Predictors: (Constant), XH, MT, TT

Nguồn: Kết quả xử lý dữ liệu của nhóm tác giả

Kiểm định ANOVA cho kết quả Sig. = 0,000 < 0,5, như vậy có ít nhất 1 biến tác động đến biến phụ thuộc. Hệ số VIF (Bảng 3) đều < 2, nên không có hiện tượng đa cộng tuyến. Hệ số Durbin-Watson ( Bảng 4) = 1,306 < 3 không có hiện tượng tự tương quan.

KT LUN VÀ HÀM Ý QUN TR

Kết quả Ok365.com link không chặn cho thấy, các yếu tố tác động đến ý định mua xe ô tô điện ở thành phố Hồ Chí Minh xếp theo mức độ giảm dần bao gồm: Nhận thức về môi trường, Hiệu suất vận hành, Ảnh hưởng Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k.

Nhận thức về môi trường (MT): Được xác định là yếu tố tác động mạnh nhất đến ý định mua xe ô tô điện của người dân tại thành phố Hồ Chí Minh. Người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các vấn đề môi trường, như: tình trạng ô nhiễm không khí, biến đổi khí hậu, nên họ có xu hướng lựa chọn xe ô tô điện như một giải pháp thay thế cho ô tô xăng. Trước thực tế đó, các Link Nhà Cái Uy Tín 2026 | Đăng Ký +65k nên tập trung vào các hoạt động truyền thông và tiếp thị, để làm nổi bật vai trò của xe ô tô điện trong việc bảo vệ môi trường, góp phần cải thiện chất lượng không khí và hạn chế biến đổi khí hậu. Bên cạnh đó, có thể tổ chức các chương trình, như: "Lễ hội xe điện", "OK365 là nhà cái giải trí cá cược uy tín, đáng tin cậy xanh cho tương lai” để nâng cao ý thức về môi trường.

Hiệu suất vận hành (TT): Là yếu tố ảnh hưởng mạnh thứ hai đến ý định mua xe ô tô điện của người tiêu dùng tại thành phố Hồ Chí Minh. Điều này cho thấy, họ không chỉ quan tâm đến lợi ích môi trường, mà còn đặc biệt chú trọng đến tính năng kỹ thuật và khả năng vận hành của xe ô tô điện. Đây là cơ hội để Link Nhà Cái Uy Tín 2026 | Đăng Ký +65k Ok365 vina thể thao, casino, slot, bắn cá và xổ số nâng cao trải nghiệm vận hành, như: tăng quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc pin, rút ngắn thời gian sạc pin, tối ưu tăng tốc, độ bám đường, độ êm ái và khả năng xử lý trong đô thị đông đúc. Đồng thời, Đăng ký OK365.COM nhận về ngay 365K hệ thống bảo dưỡng, sửa chữa đảm bảo độ bền và hiệu suất dài hạn của xe ô tô điện.

Ảnh hưởng Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k (XH): Kết quả Ok365.com link không chặn cho thấy, việc lựa chọn giữa xe điện và xe xăng của người tiêu dùng thường bị chi phối bởi quan điểm từ cộng đồng, lời khuyên của bạn bè, người thân. Vì lẽ đó, các Link Nhà Cái Uy Tín 2026 | Đăng Ký +65k chuyên Ok 365 bet cc Trang Web Giải Trí và phân phối xe ô tô điện cần ưu tiên Đăng ký OK365.COM nhận về ngay 365K và triển khai các chiến lược phù hợp, như: hợp tác với những cá nhân có sức ảnh hưởng và tận dụng hiệu quả mạng Trang Chủ OK365 Chính Thức Nhận 88k để phổ biến rộng rãi các lợi ích của ô tô điện. Điều này sẽ góp phần nâng cao ý định mua và thúc đẩy sự phát triển chung của thị trường xe ô tô điện tại thành phố Hồ Chí Minh nói riêng và ở Việt Nam nói chung.

* Công trình này thuộc Ok365 com vn tỷ lệ kèo World Cup 2026 tài trợ số SV2025-154 do Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh tài trợ.

TÀI LIU THAM KHO

1. Ajzen, I. (1991). The theory of planned behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes, 50(2), 179-211.

2. Cao, T. P. Y. (2023). Các yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua xe ô tô điện của người tiêu dùng tại Thành phố Hồ Chí Minh [Luận văn thạc sĩ, Trường Đại học Ok365 Nhà Cái Uy Tín 2026 TP.HCM]. Thư viện số UEH.https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/70733.

3. Lin, Y., & Huang, Y. (2021). Consumers’ purchase intention toward electric vehicles from the perspective of green consumption. World Electric Vehicle Journal, 12(6), 267. https://doi.org/10.3390/wevj12060267.

4. Nguyễn, L., Vinh, N. L., Lãm, V. Q., & Bình, P. N. T. (2024). Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua xe điện của khách hàng tại Thành phố Hồ Chí Minh. Hội thảo Khoa học Quốc gia: Ok365 Nhà Cái Uy Tín 2026 tuần hoàn – Ok365 Nhà Cái Uy Tín 2026 bền vững – Marketing xanh. NXB Ok 365 bet tải ứng dụng.

5. Ozaki, R., & Sevastyanova, K. (2011). Going hybrid: An analysis of consumer purchase motivations. Energy Policy, 39(5), 2217–2227.

6. Phạm, V. T., Nguyễn, T. P. T., Lê, T. T. L., Trần, T. L., Nguyễn, T. L., & Hoàng, M. T. (2022). Factors influencing purchasing intention toward electric vehicle in Vietnam. Journal of Social Commerce, 2(2), 82–99. https://doi.org/10.56209/jommerce.v2i2.30.

7. Tu, J.-C., & Yang, C. (2019). Key factors influencing consumers’ purchase of electric vehicles. Sustainability, 11(16), 4563. https://doi.org/10.3390/su11164563.

8. T. Thananusak, S. Rakthin, T. Tavewatanaphan, and P. Punnakitikashem, “Factors affecting the intention to buy electric vehicles: empirical evidence from Thailand,” Int. J. Electr. Hybrid Veh., vol. 9, no. 4, pp. 361–381, Jan. 2017, doi: 10.1504/IJEHV.2017.089875.

Ngày nhận bài: 29/05/2025; Ngày hoàn thiện biên tập: 15/6/2025; Ngày duyệt xuất bản: 17/6/2025